2024年8月24日上午，由中國通信學會車聯網專業委員會、車路協同創新聯合體、廣東省車聯網產業聯盟聯合主辦的低速無人駕駛（車）論壇在廣州廣交會展館成功舉辦，本次論壇聚焦于低速無人車的產業化發展及規?；瘧茫荚谕ㄟ^車路協同和自動駕駛技術的規?；瘧?，積極培育面向未來生活、出行、物流、清掃等場景的自動駕駛解決方案。

論壇上，六家低速無人車企業作了主題演講分享。通過此次論壇，希望能夠碰撞出思想火花，為低速無人車的產業化發展及規?；瘧秘暙I更好的思路和建議，共同完善應用場景，優化服務監管，服務行業創新。

此次論壇的成功舉辦為低速無人車的產業化發展及規?；瘧锰峁┝酥匾耐苿恿ΑＭㄟ^此次論壇，各方能夠更好地理解低速無人車技術的發展趨勢和應用前景，進一步推動行業標準、法規的完善，促進低速無人車技術的廣泛應用和產業化發展。也為低速無人車行業的發展注入了新的活力，預示著低速無人車技術將在未來生活中發揮更加重要的作用，提高城市道路通行效率，完善智慧出行服務體系，為人們的生活帶來更多便利和安全保障。

中國通信學會車聯網專業委員會胡延明秘書長作了開場致辭，回顧了無人駕駛技術的背景和發展，并期待著無人駕駛技術的早日實現，共同創造更加安全、便捷和環保的出行新時代。

上海宏景智駕科技有限公司創新業務副總裁鄭雋年博士向業內同行分享了宏景智駕在封閉園區 L4 自動駕駛卡車的挑戰與實踐。宏景智駕產品已經經歷了三代迭代，一體機從 IPM 1.0 到 IPM 3.0，逐步實現了降本增效。最新一代的 IPM 3.0 產品已被應用于我們的 L4 自動駕駛卡車。域控制器從 HDC1.0 到 HDC4.0，最新的 HDC4.0 能夠實現比較強的算力和更多的傳感器接口來應對 L4 級別的場景需求。

宏景智駕是國內領先的智能駕駛高科技公司，具備全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車軟件以及車規級自動駕駛計算平臺研發能力，產品覆蓋L1-L4級別自動駕駛，客戶覆蓋了多家主流車企和頭部造車新勢力。

北京理工大學深圳汽車研究院孫超副院長、酷哇科技有限公司大灣區總經理王宇、香港應用科技研究院車聯網總工程師蘇棟哲、上海宏景智駕科技有限公司副總裁鄭雋年、深圳海角蘭科技有限公司聯合創始人兼COO王釗、北京艾上智能科技有限公司營銷總經理鄧權輝等六位嘉賓共同圍繞“低速無人車規模化應用的機遇和挑戰”話題展開了精彩地互動分享、對話交流，現場貢獻了一場高質量的主題對話。